Cina Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd. Berita Perusahaan

Dalam industri maritim yang berkembang pesat saat ini, kebutuhan akan alat bantu navigasi yang dapat diandalkan dan berkelanjutan tidak pernah lebih besar.AIS AtoN bertenaga surya (Aid to Navigation), yang dirancang untuk memberikan dukungan navigasi yang konsisten dan ramah lingkungan untuk buah dan struktur tetap.sistem ini menawarkan banyak keuntungan dibandingkan sumber daya tradisional, menjadikannya pilihan yang semakin populer dalam operasi maritim modern. 1.Keberlanjutan dan Pengurangan Biaya Operasi Salah satu keuntungan paling signifikan dari AIS AtoN bertenaga surya adalah keberlanjutan mereka.seperti baterai atau jaringan listrik eksternalHal ini tidak hanya mengurangi jejak lingkungan tetapi juga mengurangi biaya operasional secara signifikan.membutuhkan perawatan minimal dan tidak ada biaya bahan bakar yang berkelanjutanHal ini membuatnya menjadi solusi yang sempurna untuk lokasi terpencil atau lepas pantai di mana akses ke sumber daya tradisional terbatas atau mahal. 2.Ketahanan terhadap Cuaca Lingkungan laut dikenal dengan kondisi cuaca yang keras dan tidak dapat diprediksi, mulai dari hujan lebat dan badai hingga sinar matahari yang intens dan paparan air asin.AIS AtoN bertenaga surya dirancang untuk menahan kondisi ekstrem dengan mudah. ditempatkan dalam kandang fiberglass tahan lama denganPerlindungan tahan air IP68, perangkat ini dibangun untuk bertahan di lingkungan yang paling keras. apakah dikerahkan di lautan terbuka atau di sepanjang garis pantai, sistem ini memastikan keandalan dan perlindungan jangka panjang,bahkan di lingkungan yang paling menuntut. 3.Navigasi yang Lebih Baik dan Posisi yang Tepat Integrasi darimodul GPS bawaanDengan kemampuan penentuan posisi dan pelacakan lokasi yang tepat, AIS AtoN bertenaga surya meningkatkan akurasi navigasi secara keseluruhan.Hal ini memastikan bahwa kapal laut dan sistem navigasi lainnya dapat mengandalkan informasi yang akurat dan terkini, terutama di daerah-daerah di mana infrastruktur tradisional tidak tersedia atau tidak memadai.AIS AtoN yang ditingkatkan dengan GPS menjamin kinerja unggul dalam semua kondisi. 4.Otonomi Baterai jangka panjang Fitur lain yang menonjol dari AIS AtoN bertenaga surya adalahautonomis baterai yang tahan lama. Dilengkapi dengansistem manajemen baterai cerdasdanBaterai berkapasitas tinggi, sistem ini menyediakan layanan tanpa gangguan hingga30 hari dengan satu kali pengisianUmur baterai yang diperpanjang ini mengurangi kebutuhan untuk pemeliharaan yang sering atau penggantian baterai, memastikan bahwa perangkat tetap beroperasi untuk jangka waktu yang lama tanpa memerlukan intervensi manusia.Fleksibilitas dalam manajemen daya memungkinkan operator untuk menyesuaikan kebutuhan energi sistem berdasarkan lokasi dan persyaratan operasi, memperpanjang umur panjang perangkat. 5.Integrasi dan Komunikasi yang Lebih Baik AIS AtoN mendukung berbagai jenis pesan, termasukNO.6 dan NO.21, yang sangat penting untuk pertukaran data yang efektif. Fitur-fitur ini memungkinkan sistem untuk berkomunikasi dengan lancar dengan alat bantu navigasi lainnya dan sistem pemantauan eksternal,meningkatkan fungsionalitas sistem secara keseluruhanKemampuan untuk berbagi data penting seperti lokasi, status, dan kondisi secara real time meningkatkan pengambilan keputusan dan koordinasi di antara operator maritim.pemantauan keselamatan, atau optimalisasi sistem, fitur komunikasi yang ditingkatkan memastikan bahwa semua pihak yang terlibat diinformasikan dan terhubung. 6.Pemantauan Jauh dan Generasi AtoN Virtual Selain menyediakan data AIS yang berharga, AIS AtoN bertenaga surya juga dapat dikonfigurasi untukmenghasilkan AtoN virtual dan sintetis (bantuan navigasi)Kemampuan unik ini memungkinkan manajemen sinyal navigasi yang lebih fleksibel dan efisien, terutama dalam situasi di mana infrastruktur fisik mungkin tidak praktis atau mahal untuk dipasang.AtoN virtual dapat digunakan untuk melengkapi alat bantu navigasi dunia nyata, menawarkan cara yang dinamis dan hemat biaya untuk mengelola rute laut, memantau kapal, dan memastikan perjalanan yang aman. 7.Perawatan Minimal dan Pemasangan Mudah Atom AIS bertenaga surya dirancang untukmudah dipasangdanpemeliharaan minimalIntegrasi panel surya berarti tidak perlu sumber daya eksternal atau pengaturan kabel yang rumit, membuat proses instalasi jauh lebih sederhana dan lebih cepat.sistem ini membutuhkan perawatan yang sangat sedikit, karena panel surya secara otomatis mengisi baterai selama siang hari. pengaturan mandiri ini membuat AIS AtoN bertenaga surya ideal untuk lokasi terpencil,di mana infrastruktur listrik tradisional mungkin tidak dapat diandalkan atau terlalu mahal untuk dipelihara. Kesimpulan AIS AtoN bertenaga surya merupakan perpaduan sempurna antara teknologi, keberlanjutan, dan efisiensi.dan pemeliharaan rendah, sistem ini merevolusi cara navigasi maritim dikelola. baik untuk gerbang, struktur tetap, atau instalasi lepas pantai, AIS AtoN bertenaga surya menawarkansolusi hemat biaya yang mendukung operasi maritim yang lebih aman dan efisien. Karena industri maritim terus berkembang,mengadopsi sistem bertenaga energi terbarukan seperti AIS AtoN bertenaga surya akan menjadi kunci untuk memastikan tanggung jawab lingkungan dan efektivitas operasionalDengan memilih tenaga surya, operator kapal dapat secara signifikan mengurangi dampak lingkungan mereka sambil menikmati kinerja jangka panjang yang dapat diandalkan bahkan dalam kondisi yang paling menantang.

Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. dengan bangga mengumumkan bahwa Mr. Wang Wei, General Manager dari perusahaan, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Perhimpunan ini menandai pertemuan perdana IALA sejak transisinya menjadi organisasi antar pemerintah (IGO) pada 22 Agustus 2024.   Acara ini mempertemukan hampir 400 delegasi dari 65 negara, termasuk pejabat pemerintah dan pemimpin industri maritim.Hal ini berfungsi sebagai platform penting untuk mendiskusikan topik penting seperti masa depan Aids to Navigation, layanan lalu lintas kapal, penggunaan kapal permukaan otonom maritim, dan teknologi baru di bidang keselamatan maritim.Majelis juga berfokus pada peningkatan kerja sama global dalam keselamatan maritim dan perlindungan lingkungan., selaras dengan misi inti IALA untuk memastikan pergerakan kapal yang aman dan efisien di seluruh dunia.   Dalam pidato utamanya, Menteri Senior Singapura dan Menteri Koordinator untuk Keamanan Nasional, Mr. Teo Chee Hean,menekankan pentingnya kerja sama internasional dalam memperkuat keselamatan navigasiDia juga menegaskan kembali komitmen Singapura terhadap misi IALA dan perannya dalam memajukan upaya komunitas maritim global.   Transisi IALA ke IGO meningkatkan kemampuannya untuk berkolaborasi dengan pemerintah dan organisasi internasional, sehingga memperkuat statusnya sebagai otoritas teknis terkemuka dalam keselamatan maritim.Transformasi ini memungkinkan IALA untuk lebih membentuk standar global dan praktik terbaik, mengatasi tantangan seperti digitalisasi, konektivitas maritim, dan keberlanjutan lingkungan.   Tuan Wang Wei, General Manager Chengdu Dixin Technology Co., Ltd., mengucapkan terima kasih atas kesempatan untuk berpartisipasi dalam acara penting ini.Dia menyoroti pentingnya peran IALA dalam industri maritim dan bagaimana hal itu selaras dengan komitmen Chengdu Dixin untuk inovasi dan keselamatan dalam navigasi maritim..   Sebagai bagian dari acara,Kemitraan IALA dengan Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) semakin diperkuat melalui Memorandum Persepsi (MoU) yang diperbarui untuk inisiatif pembangunan kapasitas.Hal ini termasuk seminar bersama tentang Sistem Pertukaran Data VHF, yang menggarisbawahi dukungan Singapura untuk kemajuan keamanan maritim global.bangga menjadi bagian dari upaya kolaboratif ini, berkontribusi pada pengembangan solusi modern dalam Bantuan Navigasi dan meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasi maritim global.   Kami berharap untuk melanjutkan keterlibatan kami dalam inisiatif IALA dan mendukung komunitas maritim global melalui kemajuan teknologi dan kemitraan kolaboratif.        

Kami senang mengumumkan bahwa Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.telah diakui secara resmi sebagai Anggota Industri Afiliasi dari International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA).   Sertifikat keanggotaan, menegaskan dedikasi kami yang berkelanjutan untuk meningkatkan keamanan navigasi dan berkontribusi pada pengembangan teknologi kelautan global.   Saat kami terus memperluas kehadiran kami di pasar internasional,kami berharap untuk berpartisipasi dalam inisiatif IALA di masa depan dan bekerja bersama para pemimpin industri untuk meningkatkan keselamatan maritim di seluruh dunia.   Terima kasih atas dukungannya saat kami memulai perjalanan yang menarik ini!

Kami bangga mengumumkan bahwa Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.telah diterima sebagai Anggota Industri dari International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA)Tonggak ini menggarisbawahi komitmen kami untuk memajukan keamanan maritim dan berkontribusi pada pengembangan global teknologi navigasi maritim. Pengakuan oleh Otoritas Global Keanggotaan ini secara resmi dikonfirmasi pada sesi ke-3 Dewan Transisi IALA, yang diadakan pada 10-12 Desember 2024.Chengdu Dixin akan beralih ke keanggotaan Affiliate Industrial yang baru didirikan di bawah kerangka Organisasi Antar Pemerintah (IGO) IALA. Komitmen untuk Keunggulan Maritim Pengakuan ini menegaskan dedikasi Chengdu Dixin untuk mendukung misi IALA untuk mendorong kerja sama antara alat bantu laut kepada otoritas navigasi, industri, dan pemangku kepentingan di seluruh dunia.Dengan bergabung dengan IALA, kami bertujuan untuk berpartisipasi aktif dalam komite teknis dan inisiatif yang meningkatkan keselamatan, efisiensi, dan keberlanjutan navigasi maritim secara global. Keterlibatan Masa Depan Sebagai bagian dari komunitas IALA, Chengdu Dixin berharap dapat berkontribusi dan mendapat manfaat dari jaringan kolaboratif para pemimpin industri.Kami berkomitmen untuk memanfaatkan keahlian kami untuk mendukung inovasi dan berbagi praktik terbaik dalam navigasi laut. Kami mengucapkan terima kasih yang tulus kepada Dewan Transisi IALA dan Sekretaris Jenderal, Mr. Francis Zachariae, atas sambutan dan dorongan yang hangat.kami bertujuan untuk menavigasi menuju masa depan yang lebih aman dan cerah untuk operasi maritim. Untuk informasi lebih lanjut tentang upaya dan kontribusi Chengdu Dixin sebagai anggota IALA, tetaplah mengikuti situs web kami atau kunjungi situs resmi IALA.

Saat kalender berbalik dan tahun baru dimulai, Chengdu Dixin menyampaikan harapan yang tulus kepada pelanggan dan mitra kami di seluruh dunia.dan antisipasi untuk peluang di depan, dan kami sangat senang untuk memulai perjalanan ini dengan Anda. Berpikir tentang 2024: Tahun Kolaborasi dan Inovasi Tahun lalu sangat luar biasa bagi Chengdu Dixin.Termasuk pasokan dan pemasangan ratusan ATON AIS terintegrasi dan lentera laut dengan kolaborasi dengan banyak pelanggan domestik dan luar negeriPrestasi ini dimungkinkan oleh kepercayaan dan dukungan pelanggan kami, yang umpan balik dan kemitraan mendorong kami untuk berinovasi dan unggul. Menatap ke Depan ke 2025 Saat kami menyambut tahun 2025, komitmen kami tetap teguh: untuk menyediakan alat bantu perahu berkualitas tinggi untuk peralatan navigasi dan layanan pelanggan yang tak tertandingi.kemajuan teknologi, dan solusi yang berpusat pada pelanggan, kami bertujuan untuk mendukung operasi maritim yang lebih aman dan lebih efisien di seluruh dunia. Waktu untuk Bersyukur Tahun Baru juga merupakan saat untuk menyatakan rasa syukur yang tulus. Terima kasih atas dukungan dan kolaborasi yang tak tergoyahkan Anda. Kepercayaan Anda menginspirasi kami untuk mendorong batas dan terus berusaha untuk keunggulan.. Bersama-sama Menuju Masa Depan yang Menjanjikan Saat kita memasuki tahun 2025, kami mengundang Anda untuk bergabung dengan kami dalam membentuk masa depan yang lebih cerah.Kami berharap untuk mencapai ketinggian baru bersama-sama. Dari semua orang di Chengdu Dixin, kami berharap Anda dan orang yang Anda cintai sejahtera, bahagia, dan aman Tahun Baru!

Dalam hal navigasi laut, sinyal yang dapat diandalkan sangat penting untuk memastikan keselamatan kapal dan kru.Lampu surya laut menjadi semakin populer karena biaya efektif mereka, keberlanjutan, dan kemudahan penggunaan. Namun, memilih lentera laut surya yang tepat untuk kebutuhan Anda bisa menjadi tantangan, mengingat berbagai pilihan yang tersedia.kami akan membimbing Anda melalui faktor-faktor utama yang harus dipertimbangkan saat memilih lentera laut surya untuk memastikan Anda membuat pilihan yang tepat untuk kebutuhan sinyal maritim Anda. 1Memahami Tujuan dan Aplikasi Lampu Langkah pertama dalam memilih lentera laut surya yang tepat adalah menentukan aplikasi dan tujuan spesifiknya.Lingkungan dan penggunaan yang berbeda membutuhkan fitur lentera yang berbeda. Untuk aplikasi buah layang, pilih lentera dengan daya tahan tinggi, waterproofing, dan kemampuan untuk menahan paparan air asin dan kondisi cuaca yang keras. Untuk mercusuar atau penanda navigasi, carilah lentera intensitas tinggi dengan jangkauan panjang untuk memastikan visibilitas dari jarak jauh. Untuk penggunaan pribadi atau kapal kecil, portabilitas dan kemudahan pemasangan mungkin lebih penting, dengan fokus pada desain ringan dan kompak. 2Periksa Kapasitas Panel Surya Kapasitas panel surya menentukan seberapa efisien lentera mengisi daya pada siang hari dan berapa lama ia dapat berfungsi pada malam hari. Ukuran panel dan output:Panel yang lebih besar umumnya menangkap lebih banyak sinar matahari, tetapi penting untuk mencocokkan ukuran panel surya dengan kebutuhan daya lentera.Pertimbangkan apakah panel akan terpapar sinar matahari penuh atau jika penyamaran dapat mengurangi efisiensi. Baterai dan kapasitas penyimpanan:Baterai yang lebih besar dapat menyimpan lebih banyak energi dan menyalakan lentera untuk jangka waktu yang lebih lama, yang sangat penting di daerah dengan jam siang yang lebih pendek atau selama periode penutup awan yang diperpanjang. 3Pertimbangkan Jarak dan Kecerahan Peraturanrentang dan kecerahanKecahayaan lentera diukur dalamlumenPastikan lentera yang Anda pilih menawarkan tingkat kecerahan yang sesuai dengan kebutuhan Anda: Untuk kapal kecil atau penggunaan pribadi, output lumen yang lebih rendah mungkin cukup. Untuk pancaran laut, perahu, atau navigasi skala besar, Anda akan membutuhkan output lumen tinggi dan jangkauan visibilitas yang lebih panjang. Hal ini juga penting untuk memeriksapola balokapakah lentera dirancang untuk cahaya omnidirectional (360°) atau arah.Ini akan tergantung pada apakah Anda membutuhkan sinyal yang terlihat dari semua arah atau hanya ke arah tertentu. 4. Waterproofing dan Daya Tahan Lingkungan laut bisa keras, dengan paparan air asin, suhu ekstrim, dan angin kencang.Waterproofingdandaya tahanCarilah fitur berikut: Peringkat IP:Lampu harus memiliki tinggiPeringkat Perlindungan Penembusan (IP), idealnyaIP66atau lebih tinggi, memastikannya benar-benar tahan debu dan dilindungi dari jet air yang kuat atau perendaman sementara. Ketahanan korosi:Cari bahan-bahan berkualitas tinggi sepertipaduan aluminiumataubaja tahan karat, yang tahan terhadap korosi yang disebabkan oleh paparan air garam. 5. Warna terang dan Pola berkedip Aplikasi laut yang berbeda membutuhkan warna cahaya yang berbeda dan pola berkedip untuk memastikan mereka mudah diidentifikasi. Cahaya putihadalah yang paling umum untuk tujuan navigasi umum. Lampu merah atau hijausering digunakan untuk menandai sisi pelabuhan dan kanan kapal atau buah kendali. Pola berkedip atau berputarBeberapa lentera menawarkan pola berkedip yang dapat diprogram untuk peningkatan visibilitas. Pastikan lentera yang Anda pilih memiliki warna dan pola berkedip yang sesuai dengan peraturan maritim internasional atau kebutuhan operasional khusus Anda. 6. Jenis baterai dan waktu pengisian Lampu surya menggunakan berbagai jenis baterai, termasukLitium-ionatauasam timbalBaterai.Baterai lithium-ionmemastikan bahwa jenis baterai yang cocok untuk kondisi dan harapan umur lentera. Waktu pengisian: Pastikan bahwa lentera diisi penuh selama jam sinar matahari yang tersedia.Jadi pastikan itu memenuhi kebutuhan operasional Anda. 7Mudah Dipasang dan Dipertahankan Akhirnya, pertimbangkan betapa mudahnya memasang, memelihara, dan memelihara lentera. Pemasangan: Carilah produk yang menawarkan pilihan pemasangan yang mudah dan desain yang dapat disesuaikan. Pemeliharaan: Lampu surya harus rendah pemeliharaan, tetapi masih penting untuk memeriksa apakah produk membutuhkan pembersihan periodik panel surya, penggantian baterai, atau pembaruan firmware. 8. Kepatuhan Peraturan Sebelum membuat pilihan akhir Anda, pastikan lentera laut surya sesuai dengan standar dan peraturan maritim internasional yang relevan.International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) (Asosiasi Internasional Bantuan Laut untuk Otoritas Navigasi dan Mercusuar)standar untuk kinerja, visibilitas, dan kualitas. Kesimpulan Memilih yang tepatLampu surya lautmelibatkan mempertimbangkan beberapa faktor utama, termasuk tujuannya, kapasitas panel surya, jangkauan dan kecerahan, daya tahan, warna cahaya, jenis baterai, dan kemudahan pemasangan.Dengan memahami kebutuhan spesifik Anda dan mengikuti pedoman di atas, Anda dapat memilih lampu surya laut yang paling tepat untuk memastikan navigasi laut yang aman dan efisien. PadaChengdu Dixin, kami menawarkan berbagai lampu laut surya berkualitas tinggi yang dirancang untuk memenuhi standar internasional dan menahan lingkungan laut yang paling keras.Hubungi kami untuk rekomendasi pribadi atau informasi lebih lanjut tentang produk kami.

Juni 2024 Chengdu Dixin dengan senang hati mengumumkan kemitraan yang sukses dengan Otoritas Lianyungang AtoN,yang memuncak dengan pengadaan dan pemasangan 40 ATON AIS terintegrasi mutakhir.   Setelah diskusi ekstensif untuk memahami kebutuhan khusus Otoritas Lianyungang AtoN,tim kami bekerja dengan tekun untuk memberikan solusi yang meningkatkan keselamatan dan efisiensi navigasi maritimPengadaan beacon ini menandai langkah maju yang signifikan dalam memajukan alat bantu navigasi di wilayah tersebut.   Pemasangan 40 AtoN AIS terintegrasi telah selesai dengan sukses, memastikan dukungan komunikasi dan navigasi yang lebih baik untuk kapal-kapal yang beroperasi di daerah tersebut.dilengkapi dengan teknologi canggih, memainkan peran penting dalam meningkatkan keamanan maritim dengan menyediakan posisi yang akurat dan data real-time untuk kapal.   Chengdu Dixin tetap berkomitmen untuk memberikan alat bantu laut berkualitas tinggi untuk peralatan navigasi dan berharap kolaborasi lebih lanjut yang berkontribusi pada keselamatan maritim dan efisiensi operasional.

Sejak tahun 2018, Institut Navigasi China secara konsisten menyelenggarakan inisiatif tahunan untuk mengumpulkan pengajuan yang membahas tantangan ilmiah utama dan masalah teknik.Inisiatif ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan memprioritaskan bidang utama penelitian dan pengembangan yang sangat penting untuk memajukan bidang navigasi dan teknologi maritimMelalui upaya ini, Institut berusaha untuk mendorong inovasi dan membimbing komunitas ilmiah dalam mengatasi masalah yang paling mendesak di bidang ini.     Pada tahun 2020,China Institute of Navigation telah membuat kemajuan signifikan dengan merilis daftar sepuluh pertanyaan ilmiah perbatasan yang diharapkan membentuk arah masa depan penelitian ilmiah dalam navigasiPertanyaan-pertanyaan ini dipilih dengan hati-hati karena potensi mereka untuk mempengaruhi lintasan perkembangan ilmiah dan untuk mendorong batas-batas apa yang saat ini diketahui di lapangan.Institut menyoroti sepuluh tantangan teknik kritis yang sangat penting untuk mendorong inovasi teknologiTantangan-tantangan ini merupakan hambatan teknis yang paling mendesak yang perlu diatasi untuk mencapai kemajuan signifikan dalam teknik dan teknologi yang berkaitan dengan navigasi.     Untuk pertama kalinya, Institut juga memperkenalkan kategori baru dengan merilis sepuluh masalah teknis yang terkait dengan industri yang berperan penting dalam memimpin kemajuan industri.Isu-isu ini terkait erat dengan kebutuhan praktis industri dan diharapkan memainkan peran kunci dalam membentuk masa depan teknologi maritim dan aplikasinya.     Di antara proyek yang diakui pada tahun 2020, our company Chengdu Dixin was honored to receive the First Prize for Scientific and Technological Progress for our work on the "Development and Application of Buoy Management Systems and Equipment Based on BeiDou and Smart TechnologiesProyek ini merupakan pencapaian penting dalam integrasi teknologi navigasi satelit BeiDou dengan sistem cerdas,menyumbang untuk kemajuan pengelolaan dan keselamatan navigasi pelayaranPengakuan ini menggarisbawahi pentingnya upaya kami dalam meningkatkan efisiensi dan keandalan navigasi maritim melalui solusi teknologi inovatif.

Baru-baru ini, Kantor Tanda Navigasi Sansha, bagian dari Pusat Dukungan Navigasi Laut China Selatan dari Kementerian Transportasi,resmi meluncurkan dua stasiun berbasis pantai baru BeiDou dan AIS (Automatic Identification System) di mercusuar Beijiao dan Langhuajiao di Kepulauan Xisha.   Ini menandai pertama kalinya bahwa Cina telah mendirikan stasiun berbasis pantai BeiDou AIS di wilayah ini, menghilangkan titik buta cakupan untuk sistem AIS di daerah Laut Xisha.Perkembangan ini memberikan dukungan yang kuat untuk pemantauan pelayaran kapal dan perlindungan ekologi pulau-pulau dan terumbu, menawarkan alat bantu navigasi yang lebih aman dan dapat diandalkan untuk kapal.   Dua stasiun AIS menggunakan sistem posisi BeiDou yang dikembangkan secara independen oleh China, yang secara signifikan meningkatkan keandalan dan keamanan posisi.Semua data AIS dari stasiun terintegrasi ke dalam sistem AIS berbasis pantai China, dengan transmisi data diaktifkan melalui teknologi komunikasi satelit BeiDou.   Inisiatif ini merupakan langkah penting dalam memajukan pembangunan stasiun berbasis darat AIS tambahan di Sansha dan meningkatkan cakupan sistem AIS China di Laut Cina Selatan.Ia memainkan peran penting dalam menegakkan konvensi internasional, memastikan keamanan navigasi di wilayah Laut Cina Selatan, dan meningkatkan efisiensi layanan.